世华财讯：A股恐慌性跳水引发市场猜测四起

世华财讯：A股恐慌性跳水引发市场猜测四起 更新时间：2010-3-5 0:07:21 沪深A股3月4日大幅跳水。早盘市场弱势下跌的局面在午后进一步强化为大幅跳水走势。从午后市场表现来看，场内多头完全被大幅做空的空军力量压制，未能出现积极有效的防守措施。沪指收盘则再次临近3,000点关口，这对于盘整多日的市场而言冲击较大。另外，盘中的大幅度跳水也为市场人气带来冲击，尾盘市场恐慌性抛盘再度涌现，这令市场短线走势转向恶化的可能性大幅增加。预计大盘将延续震荡调整。　　今日市场表现上看，尽管在两会期间市场出现了不少题材性热点，但盘中的大幅度跳水还是引发了不少对于利空消息的猜测。有媒体报道称，美国在贸易救济案中展开人民币汇率反补贴调查的可能性越来越高。3月2日，美国商务部公布中国输美铜版纸“两反”案初裁，判定中国涉案企业存在被补贴事实，并决定征收4%-17%不等的反补贴关税。虽然此次初裁仍然没有将“中国操纵人民币汇率”认定为补贴项，但美国商务部下属机构国际贸易局新闻发言人TimTruman透露“我们正在考虑将人民币汇率操纵列入反补贴调查”。2010年初，人民币汇率又一次成为美国政要在中美关系中的筹码。　　一方面是市场关于人民币汇率问题的敏感反应，而另外一方面在利多宣泄之后，很大一部分原因则来自于针对两会期间利空的消化意向。两会期间，近半数提案是针对地产行业和高房价，这令市场开始出现了浓郁的看空预期。今日盘面表现来看，地产指数早间逆势走强午后短暂抵抗，但仍没能挡住做空盘的强势打压，招商地产、保利、万科、金地均遭遇不同程度重创。今日有媒体报道，除了买方观望，开发商需要面对的，还有快速消失的投资需求和缩水明显的银行信贷投放，以及由此造成的市场短期内资金短缺的不利局面。尽管目前大部分房企均声称资金充沛，但越来越多的企业才去措施促销。看似矛盾的背后，实为企业抗波动能力和市场调整周期的博弈。“投机炒房者偃旗息鼓，前期高房价却居高不下。在这种背景下，政府方面必将会有新的调控政策来制约房价。3月初召开的两会或许就将给楼市带来新的发展方向。”美联物业一位高层坦言。同样遭遇的还有近期连续活跃的题材股，在盘中跳水的推动下，活跃两天的新能源、低碳经济股午后走势分化，其它诸如三农、海西和滨海新区等区域、物联网和传媒等科技等前期活跃的品种都出现在下跌前列。　　盘面数据统计，沪深300指数以3,338.67点高开，盘中最高至3,345.91点，最低至3,244.98点，收盘报3,250.57点，跌2.53%；沪综指以3,098.07点高开，盘中最高至3,102.40点，最低至3,016.22点，收盘报3,023.37点，跌2.38%；深成指以12,647.99点高开，盘中最高至12,720.36点，最低至12,292.28点，收报12,312.89点，跌2.38%，两市共成交约229亿股，成交金额约2,625亿元，与上一交易日收盘成交额2,414亿元有所放大。　　盘面个股表现看，个股大面积下挫，农林牧渔、纺织服装、酒店旅游、家电等板块跌幅居前，隆平高科跌8.13%、中国服装跌7.44%、世博股份跌6.32%、美菱电器跌5.17%;石油、金融、有色金属、钢铁等权重板块亦有走弱，中国石油跌1.62%、八一钢铁跌4.09%、江西铜业跌2.86%、广发证券跌2.19%、宁波银行跌3.13%、中国人寿跌2.35%;房地产、汽车制造、煤炭、交通运输等板块跌幅稍小，万科A跌1.98%、300银行涨1.85%、中国神华跌1.52%、营口港涨停，两市不到一成股票上涨。　　板块方面，汽车类股冲高回落，福田汽车涨0.74%，宇通客车跌0.05%。市场预计发改委将颁布《新能源汽车发展规划》，将新能源汽车提高为国家战略。而2010年开始国内经济工作重心从“保增长”逐步转移到“促转变、调结构”，经济增长方式的改变已是国家经济战略转型的主要方向。一方面需要扩大内需，另一方面又需要发展绿色经济，减少能源需求和污染排放，新能源汽车产正是上述两个方面结合点。目前，中国出台新能源汽车私人消费补贴政策的时间点已渐行渐近。1月初，工信部副部长苗圩曾表示私人购买新能源汽车补贴标准有望近期公布。依据之前国务院常务会议提出的选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点的决议，预计短期内或以北京、上海、深圳为代表的经济较发达、新能源汽车产业发展较好的城市作为试点。而补贴幅度和标准可能接近公共服务领域的补贴办法。2009年2月财政部公布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》中，根据混合程度和燃油经济性，各类混合动力汽车得到不同幅度的购买补贴，其中混合动力汽车最高每辆可享受5万元的补贴，纯电动汽车每辆补贴6万元，燃料电池汽车每辆补贴25万元。　　山东板块高开低走，日照港涨4.57%，东方海洋跌0.37%。在日前“两会”上，有全国政协委员提出了将山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略的议案。事实上，国家发改委早在年初就已原则同意山东省就蓝色经济区列入国家“十二五”规划的申请，并已将有关报告上报国务院。国务院研究批准之后，山东半岛蓝色经济区将成为我国首个以海洋经济为鲜明特色而晋级国家战略的区域板块。按照拟定规划，山东省将依托沿海七市，优化涉海生产力布局，在黄河三角洲着力打造沿海高效生态产业带、在胶东半岛着力打造沿海高端产业带以及构建以日照钢铁精品基地为重点的鲁南临港产业带这三大特色产业带。其中，构建以日照精品钢基地为重点的鲁南临港产业带，将发挥日照港深水大港的优势，集中培植钢铁、电力、石化、木浆造纸、加工装配业等运量大、外向型和港口依赖度高的临海工业，这将有利于日照港的长远发展;而东方海洋主营海洋水产品加工和海水养殖，同时兼有两会农业题材;新潮实业将受益于黄河三角洲发展规划。　　港口类股上涨，营口港涨停、芜湖港涨0.16%。1月中国集装箱吞吐量同比增长25.5%达到1135.5万TEU，再创历史新高。具体而言，厦门港、青岛港和宁波-舟山港集装箱吞吐量1月份环比增速分别达到了6.6%、7.8%和4.8%，在主要港口中表现最好;受去年低基数影响，广州港和天津港集装箱吞吐量分别同比大幅增长59.4%和21.4%，但环比与12月基本持平，改善幅度较为有限。好于预期的吞吐量数据将给港口类股带来较为明确的投资机会。预计1季度出口将受美国补库存因素和低基数效应影响反弹力度较大。1月份PMI新出口订单指数环比上升0.6个百分点至53.2，也预示未来1-3个月集装箱吞吐量仍将继续反弹趋势。而集装箱吞吐量向好的趋势将利好港口类公司的经营表现。

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