万向“更新”？

大举扩张金融版图的同时进军区块链，旗下传统主业上市公司发展放缓；业绩困局之下，曾被质疑为万向“提款机”的承德露露(9.730, -0.14, -1.42%)开始变革

万向集团宣传栏内，张贴着创始人鲁冠球在创业48周年时的讲话，鲁冠球称，“要把‘奋斗十年添个零’进行下去”。

自杭州市中心驱车跨过西兴大桥，沿机场高速东行六公里自右下高速，一片阔大的老工业园区赫然林立，这就是在中国商界赫赫有名的万向集团。

自从改革开放以来，号称浙商领袖的万向从来不缺乏关注度。凭借老到的资本手腕，万向建立起了拥有四家上市公司及诸多参股企业的资本帝国。

2016年，万向宣布上马总计2000亿元的投资计划，这不仅寄托万向创始人鲁冠球一直以来的造车梦，更是万向进军区块链、试图引领新一轮技术革命的试验场。根据新京报记者走访，进入2018年，该项目目前仍未落地。

相比在区块链、金融等领域的激进布局，近年来，万向的传统主业发展速度放缓。以万向旗下最知名的品牌露露为例，被认为长期以来对万向贡献现金，而自身发展却“原地踏步”甚至业绩下滑，并一度蒙上“关联交易”的阴影。目前，被称为鲁氏家族成员的鲁永明正在露露展开改革。

2000亿投资项目未落地

下午4点半，安徽打工者李明（化名）从位于杭州萧山区的万向生活区出发，步行穿过正在拆迁的垃圾场，大约十五分钟后走到河另一岸的万向集团上班，第二天凌晨一点后原路返回休息，这个工作节奏对李明而言已经延续了快一年时间。

李明是万向钱潮(9.120, -0.02, -0.22%)的一名普通操作工，今年36岁，去年和妻子来到万向打工，上的是下午五点到凌晨一点的中班，“上夜班很累，眼睛眨一下都不行”。

在中国乃至世界，万向都非同一般。

据官网介绍，万向由鲁冠球创办，是国务院120家试点企业集团，和国家520户重点企业中唯一的汽车零部件企业，是中国向世界名牌进军具有国际竞争力的16家企业之一，被誉为“中国企业常青树”。

在万向总部不远处，一座尚未落地的“万向创新聚能城”（以下简称万向城）已经被纳入万向的未来版图。

2016年9月，万向集团在第二届全球区块链峰会上宣布，在5-7年内投资2000亿元，推进8.42平方公里的万向创新聚能城建设，打造成一个可以容纳9万人的智能生态城市。有媒体报道显示，早在2015年万向就已经启动“万向创新聚能城”建设，“有人说这是创举，也有人说这是异想天开。”

根据当时的报道，在这座万向聚能城里，未来可能发展的与区块链相关的应用场景包括“分布式能源系统、居民身份与电动车设备ID登记在同一账本上的‘共享经济’模式、追踪动力电池及二次回收用作储能电池、智能制造、机机对话、智能家居与智能社区服务。”

1月19日，万向区块链股份有限公司（简称万向区块链）市场总监告诉新京报记者，万向聚能城是万向集团投资，“我们希望用区块链技术缔造这座城市。我们一直在做全球招募，找海内外人士来共建万向创新聚能城。”

今年1月，新京报记者自萧山区管委会获得的一份内容介绍显示，万向创新聚能城计划投资2000亿元，规划10平方公里，入驻项目包括万向新能源大厦、动力电池、电动客车等众多项目，项目地址位于萧山区桥南新城。

1月17日，新京报记者来到萧山区桥南新城，未看到万向聚能城的项目地，多位当地人士也表示不清楚该项目地址。

1月18日，杭州市萧山区经济开发区招商局局长易海平告诉新京报记者，万向的事情，是区里在统一协调、牵头，项目土地指标还没下来，还在做方案，处于规划阶段，没有任何实施，没有动工。

当被问及具体位置地名时，易海平表示，万向城暂时没有地名，它具体范围很大，只能说是科技城，“虽然宣布了，但（土地）指标很紧张，没指标”。

当问及项目进展，另一位萧山区经济开发区管委会人士1月18日向新京报记者表示对该项目进展“不很了解”，“具体要问企业。”

大举押注区块链

计划建于杭州的这座“万向城”，并非万向在区块链领域的首次布局。

华虹国际大厦，一座位于上海外滩附近的写字楼，其中的20层正处于装修过程中，这里就是万向区块链股份有限公司（以下简称万向区块链）的所在地。

1月19日，万向区块链市场总监对新京报记者表示，万向在区块链的布局始于区块链实验室，2017年在此基础上成立了万向区块链股份有限公司，这是万向区块链业务的整合平台，目前，万向区块链技术已经在万向信托、民生保险等万向系成员企业中得到应用。而前述万向集团所投资的万向城，是万向区块链的又一大落地场景。

和国内大多数进军区块链领域的企业一样，万向投入重金的区块链业务距离收获还很远。从公开可查的业绩情况来看，截至去年上半年，万向区块链及万向所投资部分区块链项目尚未步入盈利阶段。

新京报记者自中国货币网获取的万向控股募集书显示，2017年1-6月，上海万向区块链股份公司实现营业收入97.92万元，净利润-56.23万元。

有媒体报道称，截止到2016年8月，万向控股已经在全球范围内投资了29家区块链创业公司，共计2500万美元。

万向区块链负责人表示，外面所说的万向对区块链项目的投资都是由分布式资本做出的，分布式资本是万向控股出资成立的一家区块链投资公司，肖风和沈波是分布式资本的合伙人，基本上在全球区块链投资机构中能排到前五。

“天眼查”工商资料显示，上海分布士投资管理有限公司的唯一股东为肖风，其名下只有一项对外投资项目，即和万向控股共同成立了上海万链投资中心（有限合伙），后者名下有9次对外投资记录。

据募集说明书，截至2017年6月末，上海万链投资中心（有限合伙）主营业务收入2065万元，净利润-78.73 万元。

上述万向区块链市场总监提到，2016年9月，万向1.5亿元投资了国内的区块链初创公司钜真金融，成为当年区块链行业最大的一笔投资之一。据万向控股募集说明书，2016年度，钜真金融实现营业收入515.40万元，净利润-715.55万元。

近三年来上市公司业绩下滑

在大举布局区块链这一科技和市场前沿领域的同时，万向原有的主营业务发展呈现出另一翻景象。

万向钱潮是万向在汽车零部件领域的上市公司，东方财富(15.090, -0.06, -0.40%)网数据显示，2014-2016年的营收增幅分别为6.12%、4.20%和5.31%，净利润增幅则逐渐下滑，分别为33.20%、10.29%和7.08%。

万向系旗下上市公司承德露露业绩显示，其营收从2014年的27.0亿增至2015年的27.1亿，2016年降至25.2亿，去年前三季度为15.6亿元，同比下滑21.01%。

万向德农(9.330, 0.44, 4.95%)数据显示，2012年营业收入曾达到6.61亿元，2014年降至4.38亿，2016年为3.19亿，去年前三季度为1.63亿，同比下滑11.62%。

万向系4家上市公司中，仅有顺发恒业(4.210, -0.02, -0.47%)业绩表现不错，2014年营业收入49.1亿，2015年降至34.7亿元，2016年小幅回升至36.4亿元，2017年前三季度为57.4亿元，巩固回升态势。

昔日，借拿下这些上市公司，万向系曾实现急速成长。

据新京报记者梳理，万向系旗下4家上市公司中，除了自主推动上市的万向钱潮外，万向对承德露露、万向德农和顺发恒业的运作方式均为投资参股为第二大股东，再通过种种方式跃居第一大股东之位，耗费时间均在数年之久。

万向不断在资本市场展开并购的21世纪前十年，正是其急速崛起的时期。由于万向并非整体上市企业，外界无法获悉其财务数据，但中国企业联合会每年公布的榜单揭示了万向发展的曲线。

在中国五百强榜单第一次发布时的2002年，万向集团公司以86亿元营业收入名列第123位，到2008年，其以408亿元收入名列第112位，是六年前的近5倍。

2014年，万向集团公司营业收入突破千亿大关，以1186亿元收入名列第119位，并在2015年以1287亿元的年营业收入排名第114位。

自此之后，万向集团公司的收入开始下滑。

2016年，万向集团公司以1153亿元的年营业收入排名第125位，2017年，万向集团公司名列第140位，营业收入1107亿元。

据记者获悉，万向旗下有三大块业务，第一是汽车零部件，包括万向钱潮，第二是万向三农，包括承德露露、大洋世家，第三就是万向控股，涵盖了万向旗下的金融业务。

据媒体此前报道，2016年，万向集团实现利润100亿元。 其中，上市公司贡献17亿利润，美国业务贡献三成，而金融板块的贡献则达到四成以上。

在传统产业发展相对乏力的同时，以传统主业为主的万向系4家上市公司股价也表现一般。以万向钱潮这一万向旗舰为例，其经历过2015年牛市之后股价低迷，2015年底为18.53元左右，到2017年底降至10元左右，截至上周五股价9.14元。

公开信息显示，近年来万向钱潮鲜有资本动作。有媒体称，鲁伟鼎是鲁冠球晚年万向系的主要掌舵者，相比父亲对实业（即4家上市公司）的重视，他更为重视金融业务的发展。

1月18日，当提及万向钱潮在资本市场沉寂时，万向钱潮证券部负责人对此未直接回应，但其否认了鲁伟鼎“更重视金融投资、不重视传统产业”的说法。万向集团和万向钱潮方面未对新京报记者的采访提纲进行回复。

万向系

释义 万向集团在官网自我介绍称，企业创建于1969年，从鲁冠球以4000元资金在钱塘江畔创办农机修配厂开始，以年均递增25.89%的速度，发展成为营收超千亿、利润过百亿的现代化跨国企业集团，被誉为“中国企业常青树”。

规模 万向以汽车零部件制造和销售为主业，近年来，万向发展步伐放缓。2016年，万向集团公司以1153亿元的年营业收入排名中国五百强榜单第125位，2017年，万向集团公司名列第140位，营业收入1107亿元。

现状 目前，万向正大举杀入新能源。万向称，其集中47年积累的优势，准备投资2000亿元以上，启动“万向创新聚能城”的建设，整体规划，统筹实施，发展新能源零部件、电池、客车和乘用车，目标是建成一家国际化、高科技的清洁能源公司。

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