华为汽车无线充电方法示意图
根据智慧芽数据，可以发现在汽车专利上，华为提出了很多种应急充电或便捷充电方式，在汽车充电的方向上，华为目前公开的专利有38件，软件硬件专利均有涉及，而且所有汽车充电相关的专利，除了母专利之外，基本都集中在2019年和2020年。
此外，华为在汽车充电技术的延伸相对比较完整，比如，在汽车无线充电的方向上，不但申请了无线充电的模式，而且进一步公开了电能发射装置、接收装置、充电机、电源变换器、充电电路等，申请的内容中甚至已经涉及低频磁场发射线圈。
而除了对充电这事特别上心以为，自动驾驶华为也没落下，除了激光雷达、智能座舱操作系统，这些可以直接与车厂进行合作的领域。在自动驾驶专利上，华为在2019年还申请了一项名为“障碍物避让方法及装置”的专利，并在2021年2月9日快速获得授权。
这一专利是种避让装置，实现了在前方有障碍物时，根据获取的目标轨迹进行车道内部避让，保证了车辆行驶的安全性和平顺性，当自车前方出现无法躲避的深坑，隔壁车道又有一辆对向来车的情况下，让汽车会选择只用一侧轮胎而非两侧轮胎都压过深坑的办法，从而减小汽车损伤，算是一种基于自动驾驶的场景式解决方案。
总的来说，可以看出不管是充电方面的专利还是自动驾驶方面的专利，华为申请的造车专利都带有一些模块化集成式的特征，尤其是在充电方面，比如“无线充电方法、装置及系统”专利，几乎就是可以直接打包卖给第三方，并可以实现即买即用的一套技术装备。
而结合华为此前“做智能汽车增量部件供应商”的表态来看，华为的这种专利申请表现也是非常符合逻辑的，所以综合来看，华为或许确实无意亲自下场造车，做供应商卖技术的确才是华为心中的真实想法。
本文地址：http://www.cj8840.cn/79041.html
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 931614094@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。