“航运”炒作逻辑

1、受欧洲能源危机推动油运需求规模提升消息影响，A股港口航运板块持续拉升，

随着我国原油进口量反弹，以VLCC为主的大船市场开始逐步复苏，7月份VLCC-TCE同比上涨21%，环比上涨55%，8月18日，VLCC-TCE（大型油轮等价期租金）运价报23677美元/天，周环比增量创下2020年5月以来的新高，

油运板块已从前期供需紧平衡修复为供不应求，供给低位刚性不变、需求开始放量，正步入产能利用率的临界点。

目前油运市场处于周期底部，但供给端约束仍较大，新船订单处于历史低位，潜在可拆解的老旧船舶较多，行业未来供给增速将明显放缓。随着俄乌冲突不断持续，全球原油出口格局有望改变拉长行业运距，

叠加原油商业库存低位存在较强补库需求，油运景气向上逻辑不变。

2、中国汽车出口量大幅增长，尤其是对欧洲和南美，运距更长、运输需求更快增长，中国新能源汽车出口量增长 3 倍以上，而电动汽车更大、更重，需要占用滚装船更多空间和载重吨。

锦州港

公司主要从事油品,粮食,金属矿石和钢材等大宗货物的装卸,堆存,运输等港口业务。主要为客户提供全方位的货物装卸、运输、仓储等综合物流服务及其衍生服务，并与客户签订港口作业协议、货物运输协议、港口配套服务等合同，向客户收取港口装卸作业费、堆存保管费、船舶服务费等相关费用。

位于我国经济最具活力的环渤海经济区，是我国通向东北亚地区最便捷的出海口，更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地，对于沟通我国南北货物周转起着非常重要的作用，煤炭一直是锦州港重点发展的最主要的货源品种，锦州港现已成为中国褐煤中转的第一大港。

乐歌股份

公司主营线性驱动智慧升降系统 、智慧升降工作站 、智能电脑支架 、桌边健身椅 、大屏支架功能款 、大屏支架基础款。北美洲收入占比达53.39%，海外业务约占营业收入的90%，人民币持续贬值利好公司出口。

中集集团

是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一,公司主要从事集装箱、能源、化工及液态食品装备、海洋工程装备、空港设备的制造及服务业务，主要产品有集装箱、道路运输车辆、能源、化工、液态食品装备、海洋工程、空港装备、物流服务、金融、房地产、重卡等，目前成为全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团,客户包括全球最知名的船公司和租箱公司。

是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。

渤海轮渡

公司主营业务为烟台至大连、蓬莱至旅顺客滚船运输业务，一直经营渤海湾地区各主要航线，是渤海湾乃至全国的专业化客滚运输企业之一，其主要产品包括客滚运输、货滚运输和邮轮业务。

国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质，另拥有1艘“中华泰山”邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮，客滚运输收入13.07亿元,营收占比86.49%。

招商轮船

公司从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。主要业务有国际原油海运、国际干散货海运、国内沿海干散货运输、LNG运输、内贸滚装。

从事国际干散货运输和国际原油运输，2017年油轮运输收λ47.69亿，营收占比78.31%，散货船运输收入11.90亿，营收占比19.54%，公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队，居于世界领先地位。

中远海能

公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输，油品运输业务的主要客户均为国内外大型企业，主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输，中国进口液化天然气运输，油轮船队规模全球排名第一，水上运输业收入95.36亿，营收占比100%。

位于上海市洋山保税港区，是国内最大的沿海原油和煤炭运输商，是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一，随着上海自贸区发展，公司的运输业务有望得到明显提升，公司收入和地位也将大幅提高。

本文不存在任何推荐，所聊到的股票不构成任何推荐仅供参考学习，股市有风险，投资需谨慎！

影像测量仪器公司

上海光学影像测量机厂家

OGP光学影像测量机