2023年4月13日,国内动力煤市场依然没有止跌迹象,煤价继续无序下调。产地方面,今日产地煤价继续小幅下跌,跌幅10-30元/吨,港口煤价降幅暂时趋缓,降幅在7元/吨水平。
今日港口煤价下限参考价格如下:
5500大卡:1000元
5000大卡:860元
4500大卡:760元
铁路运力保障方面,瓦日铁路已完成春季集中维修工作,目前已完全恢复煤炭运力。
进口煤保持高速增长,进一步挤压国内用煤数量和价格。海关总署最新数据显示,2023年3月份我国进口煤炭4116.5万吨,较去年同期的1642.3万吨增加2474.2万吨,增长150.65%。
与国内煤价不断往下掉动作一致的,是日本的煤炭市场。
据市场消息,澳大利亚嘉能可公司与日本东北电力公司进行的4月份动力煤年度合同谈判或已敲定。据了解,此次达成的澳大利亚高位6322大卡动力煤供应价格为离岸价200美元/吨左右。此次达成的年度合同价为后续亚太地区其他煤炭贸易提供了依据。
我们来回顾一下日本企业与全球矿商嘉能可近年来的煤炭合同价格变化情况。
2021年7月份,日本东北电力公司与嘉能可达成2021-22财年动力煤年度合同价为109.97美元/吨。
2022年7月份,日本新日铁住金株式会社与全球矿商嘉能可集团达成动力煤年度合同,合同价375美元/吨,是2021年合同价的两倍以上。
2022年10月份,日本电企东北电力公司与全球矿商嘉能可6322大卡动力煤年度合同价为395美元/吨(相当于一吨煤2831.36人民币),刷新日本史上最贵动力煤合同价格。
而今年的这次合同价格,其煤价则较去年年末下降了195美元/吨。
国际货币基金组织(IMF)4月11日发布最新《世界经济展望》报告,下调经济发展预期。IMF预计2023年全球经济增速为2.8%,此前预期2.9%;预计2024年全球经济增速为3%,此前预期3.1%;预计2023年美国经济增长1.6%,2024年增长率预计为1.1%;预计2023年欧元区经济增长0.8%,2024年预计为1.4%。
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