据报道显示，一名三菱汽车公司干部向《东洋经济》杂志表示：“我们将不得不考虑退出中国市场，停产是我们退出中国市场的第一步。”
三菱汽车准备退出中国最直接的原因，是因为2022年度在中国市场出现了巨额亏损。据三菱汽车公司在2023年4月25日发表的2022年度的决算报告显示，由于三菱汽车在中国市场的销售不畅，中国单体市场出现了265亿日元（约13.5亿元人民币）的特别损失。
近年来，三菱汽车在中国市场的销量直线下滑，2019年销售量为123581辆，但是在2022年时，降至31826辆。在2023年第一季度，中国市场的销售量仅为3969辆，同比下降57.95%，其中主打车型--新款“欧蓝德”的销售量只有1000辆不到。
数据显示，三菱汽车在中国市场的销售量占比已经下降到4%，对于三菱汽车公司来说，中国市场正在变得可有可无。根据三菱汽车公司最近发表的中期经营计划（2023-2025年），三菱汽车公司今后的投资重点地区为东南亚、中东、中南美、非洲地区。
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