据RT轨道交通统计，截至2022年3月，全国共6座城市，6条地铁线路信号系统中标，总中标金额超107528.1万元。

沈阳地铁3号线一期工程信号系统集成采购项目

第一中标候选人：卡斯柯信号有限公司，投标报价：403050596.00元

第二中标候选人：浙江众合科技股份有限公司，投标报价：403036890.00元

第三中标候选人：通号城市轨道交通技术有限公司，投标报价：403039000.00元

招标范围：货物名称：沈阳地铁3号线一期工程信号系统集成采购及相关服务。包括：沈阳地铁3号线一期工程信号系统集成采购项目招标范围包括：正线41.28km，30座车站、48列车、1座控制中心（滂江街已预留）、1座车辆段及综合维修基地、1座停车场、1条试车线、1处维修中心、1处培训中心范围内的信号系统（含大屏幕系统）的设计、设计联络、系统软件开发、制造、出厂检验、包装、运输、仓储、安装督导、测试、试验、系统集成、综合联调、安全评估、验收、试运行、开通、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保质期内的系统缺陷的纠正和维护等内容。主要规格：详见本招标文件第九章《用户需求书》。

长春市城市轨道交通6号线工程信号系统

中标人：卡斯柯信号有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司联合体

投标报价：30605.9800万元

招标范围：本项目长春市城市轨道交通6号线工程信号系统招标范围包括但不限于信号系统设备的设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、安装督导、测试、试验、综合联调、安全评估、验收、试运行、开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等。（具体详见用户需求书）

武汉市轨道交通19号线工程信号系统采购项目

中标人：卡斯柯信号有限公司

项目概况:武汉轨道交通19号线为武汉市轨道交通线网中的市域快线，与20号线一起构建空港复合枢纽，形成高新区、高铁武汉站和天河枢纽的快速直达联系，未来与20号线贯通运营。本工程起于武汉火车站，沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于高新二路站，线路全长约23.45km，设车站7座，全为地下站，其中与轨道交通其他线路换乘站3座，且可与国铁武汉站实现换乘。19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，与花山河站接轨。新建主变电所两座，控制中心利用新建于国博中心站附近的国博线网中心。国博线网中心设置信息化云平台，光谷二期中心作为云平台数据灾备中心。线路设备中心设置于花山车辆段（暂定），具备应急情况下的行车指挥（调度）功能。在花山车辆段设综合维修中心、培训中心。

全线初、近、远期采用市域A型车6辆编组，速度目标值120km/h；工程初期配属A型6辆编组列车15列。

初期为2026年、近期为2033年、远期为2048年。

徐州市城市轨道交通3号线二期工程信号系统项目

中标候选人第1名：卡斯柯信号有限公司

投标报价：82,100,001.82元

招标范围：徐州市城市轨道交通3号线二期工程信号系统项目包含系统设备采购、集成及相关服务，详见招标文件用户需求书。

国产化率要求：国产化率不低于60%

交货地点：系统设备安装现场或招标人指定地点（中国境内）。

计划通车试运营时间：2025年1月，招标人有权根据实际进展进行调整。（具体详见招标文件用户需求书）

宁波市轨道交通3号线二期工程信号系统采购项目

中标人：浙江众合科技股份有限公司

招标范围：1.货物名称：宁波市轨道交通3号线二期工程信号系统；2.数量：详见本招标文件第十章《用户需求书》；3.项目要求：国产化率不低于75%；4.交货地点：宁波市轨道交通3号线二期工程项目安装现场或买方指定地点；5.计划供货时间：详见用户需求书。

滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程信号系统采购项目

滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程信号系统采购项目

第一中标候选人：浙江众合科技股份有限公司

第二中标候选人：通号城市轨道交通技术有限公司

第三中标候选人：卡斯柯信号有限公司

招标范围：滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程完整的信号系统设备供货及相关服务，该系统应满足滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期工程整条线正常运行和维护的要求。

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