作者：石屏小生 苏林

本期推出的物件为上世纪七十年代个旧市的汽车票，一起来看：

△个旧到大屯

△个旧到鸡街往返车票，其中一张上有毛主席语录，时代感满满。

△个旧到建水往返车票

△汽车票中的各种分票，别看今天以很少以分来计算钱，但当时的“一分钱”却是实实在在的计量单位，小编小时候唱的儿歌就有“我在马路边捡到一分钱，交给警察叔叔手里边....”。

有分票，自然也有角票：

△从一角到八角的车票

△个旧新建锡矿班车票

△个旧到老厂往返车票

△个旧到石屏往返车票

△个旧到开远车票三种（区别：毛主席语录、票价有所不一样等等

△个旧到蒙自往返车票

△ 个旧到磷肥厂

△个旧到卡房

△个旧汽车站旧照（图源：今日红河）

附录：

个旧运输简史

个旧兴修公路始于民国22年（1933年），公路运输始于民国29年（1940年）：1940年云南锡矿工程处两辆雪佛兰卡车在蒙自至老厂、开远至个旧的公路上运输矿用物资。同年，官商合办的开（远）个（旧）汽车运输股份公司设立个旧汽车站，经营个旧至老厂、开远至个旧的公路运输业务，数月后因效益欠佳而撤销。

解放后，人民政府重视公路建设，发展汽车运输，专业汽车公司有市汽车运输公司（国营企业，1953年成立）、市第二汽车运输公司（集体企业，1956年成立，初命名为市合作运输队）、开远总站个旧汽车站（国营企业，1954年成立）。较大的非专业运输企业有云锡汽车运输公司、市冶金局车队、市粮食局车队、市建安公司车队等。

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