在上一次有关宝马7系轿车的测试中，740Li轻松击败其在全尺寸豪华轿车领域内的其他六款竞争车型，但它的表现也并非完美，所以来自宝马的工程师们还一直致力于7系车型各项性能的提升，而这次产品更新造就的2013款宝马7系轿车获得了成功。新7系的首测地点选择在了拉古纳赛卡赛道，通过这次测评，我们能够更好的了解2013款750Li、760Li和Alpina B7（Alpina，即阿尔宾娜，是一个以特地改装宝马汽车而有名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有附属相干）上升级的组件，但遗憾的是740Li和混动车型ActiveHybrid不在这次试驾之列。
接下来让我们仔细观察下2013款宝马7系轿车都有哪些变动，首先从外饰开始。前脸的设计比老款车型更优雅考究，下进气格栅使用了铬合金横向条栅。
相信广大车迷朋友们更在意的还是驱动系统方面的改变，2013款宝马7系搭载的发动机在功率和扭矩输出两项上都有大的提升。新750Li使用的N63 TU是一款4.4升双涡流双涡轮增压V型八缸发动机，最大输出功率445马力，峰值扭矩480磅英尺（老款N63发动机功率400马力，扭矩450磅英尺），而且峰值扭矩输出平稳，在发动机2000转/分到5000转/分之间都能够达到480磅英尺的最大值。
另外选用采埃孚（ZF）公司生产的快速换档8速自动变速箱与之相搭配，实现动力的完美输出；新7系还拥有Start/Stop系统（停车熄火系统）和节能行车模式，相关试验结果显示可以节省20%的燃油。还有就是新7系长轴距车型配置了具有空气弹簧的后悬架。
（文章来源：盖世汽车网）
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