新能源汽车的驱动电机系统
驱动电机系统和蓄电池系统、电控系统一起并称为新能源汽车的三大核心。驱动电机系统因为是整车的动力输出单元，也被成为电动汽车的“心脏”，其重要性凸显无疑。
在新能源汽车中，特别是混合动力汽车里，电机往往被安装在有限的狭小空间内。和传统的工业电机相比，其工作环境不仅复杂多变，而且相当恶劣：振动大、冲击大、灰尘多、腐蚀严重、高温高湿且温湿度变化大。因此，新能源汽车用驱动电机有以下特殊要求：
(1)体积小、重量轻；
(2)有低速大扭矩和宽范围内高速恒功率特性，即使没有变速器，电机也应满足所需的扭矩要求；
(3)高可靠性要求，在任何情况下确保具有高度安全性；
(4)电动汽车驱动电机需要有4~5倍的过载以满足短时加速或爬坡的要求；
友信宏科电子新能源技术亮相北京车展
Land Ranger系列控制器支持交流异步电机（AC),永磁同步电机(PMSM) ,直流无刷电机（BLDC）高性能控制，可广泛运用于叉车、高尔夫球车、电动游览车、电动观光车、电动巡逻车等。
该控制系统具有体积小，效率高，可靠性高等特点，并且速度跟踪快、反应灵敏，可满足电动车辆快速起动、加速、爬坡、频繁起停、四象限运行等要求，提高了电动车辆实际运行工况范围内的效率，电池馈电时仍能有效输出澎湃动力，增加了电池一次充电后的续航里程。
安全方面，该控制系统具有电动车辆要求的限流驱动、过流保护、堵转保护、电池过、欠压保护、电机超、失速保护等各项功能，控制系统自诊断，有故障指示灯，保证了电动车辆的安全运行。控制器采用AMP-35PIN接插件，CAN通讯，扩展能力强，防水性能与EMC性能优异。
本文地址：http://www.cj8840.cn/101221.html
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 931614094@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。