佛吉亚展示汽车座椅最新技术
在城市路况中，这款座椅能够很好的贴切驾驶者的身材，随时保证驾驶者的舒适性。座椅的靠背、头枕、坐垫等部位都采用仿生学塑料，贴切人体运动规律，为驾驶者创造了一个舒适的驾驶环境。
外形结构能够随着汽车行驶情况和驾驶者动作随时改变，对于不同驾驶者的不同体型、体积等参数能够做出快速的自适应调整以达到完美的舒适度。在汽车加速、减速、过弯、上坡的时候对腰椎、骨盆、上肩等部位给予良好的支撑作用。这种仿生学动态座椅表面材料能够良好的舒缓驾驶者压力。
焊装白车身精度调试的新方法
一般而言，焊装白车身由发动机舱、车身下部骨架、左/右侧围、顶盖以及一些分装组件在夹具的定位下，通过点焊和少量的MAG焊接连接在一起组成的。其要求是白车身骨架总成的精度可以满足各种安全性、功能性和辅件安装以及匹配要求。目前主机厂通用的要求一般称为“2mm工程”；根据这个要求，将各零部件之间的配合公差进行分解，通常对于：主定位孔要求在0.7mm；一级总成定位孔和安全、动力和承载等工件孔位要求为1.0mm；重要安装孔和二级以下分总成定位孔要求为1.2mm；其它安装孔为1.5mm。当然，以上分类仅指通常情况下，具体的公差定义还得根据具体车型自身定位或主机厂的自身要求具体定义。
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