近日，备受瞩目的小米SU7 Ultra量产版车型在工信部最新一批申报名录中正式亮相。此前，这款车已经以81.49万元的价格开启预售，吸引了众多消费者的关注。
作为雷军的梦想之车，小米SU7 Ultra在外观和配置上均展现出极高的水准。车身采用了大尺寸前唇、前铲以及菱形网格结构进风口等设计元素，彰显出其独特的运动气息。同时，车门下边缘带有Ultra标识的银色涂装、碳纤维车顶、侧裙装饰件以及外后视镜壳等细节处理，进一步提升了整车的质感。
在尺寸方面，小米SU7 Ultra整车尺寸为5070（5115）19701465mm，轴距达到了3000mm，为乘客提供了宽敞的车内空间。此外，该车还配备了21英寸黑色轮辋搭配倍耐力P ZERO轮胎，以及碳陶瓷制动盘和前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳等高性能配置，为其出色的操控性能提供了有力保障。
动力系统方面，小米SU7 Ultra搭载了共三台电机，其中前电机为汇川动力提供的V6s，后轴则布置了两台小米自研的V8s。系统最大可输出1548马力，0-100公里/小时加速时间仅为1.98秒，极速可达350公里/小时。这样的动力表现，使得小米SU7 Ultra在原厂状态下即可直接下赛道，充分满足了消费者对高性能车型的追求。
电池方面，该车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，峰值电压高达897伏，能够放出最大1330kW的峰值功率。即使是电量仅剩20%时，也能保持超过800kW的放电功率。此外，该电池还支持最高5.2C充电倍率，10%~80%的充电时间仅需11分钟，为用户提供了更加便捷的充电体验。
总的来说，小米SU7 Ultra作为雷军的梦想之车，在外观、配置和性能等方面均展现出了极高的水准。相信随着该车的正式上市，将会为消费者带来更加出色的驾乘体验。
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