70米长的风力发电机叶片,是如何运输的?过程太震撼了

运输风力发电机的叶片可是个危险活,稍不注意就会翻车,造价几十万的叶片就这样报废了。

遇到高处的路牌,还要想办法把叶片向下压。好在叶片有弹性,否则直接就嘎嘣脆了。

那动辄几十上百米的风力发电机叶片,究竟该如何顺利运输呢?

作为风力发电设备不可或缺的部件,叶片因其庞大的体积和特殊的形状,如何运输成为了一个重要的问题。

比较常见的运输方法有以下4种,第一种是视觉冲击很强的公路运输。

这是山西省河津市在山间道路上运输叶片的壮观景象,前后两辆小车护送,中间这辆运输车缓慢行驶着,而架在车上的叶片显得巨大无比。这扇叶片长70米,重20吨。在运输到山顶的过程中,它要经过20个拐弯爬坡山路,整整花费了3个小时才将叶片成功运输到山顶。

为此,国外还研发出了一款专门运输叶片的运输车。只见这辆车的车头和车尾中间,是可以扩张的构造。把叶片的根部架在车头,尾部拖着叶片的叶尖,中间用一根绳子贯穿底部。就这样悬空着运输,从远处看就像是两辆车在同时运输一样。

遇到大拐弯时车头先拐,车尾跟着叶片再缓慢移动过来,看起来既惊险又刺激。唯一需要注意的是,使用公路运输时要考虑到路线和限高限宽等因素。

第二种方法,海上运输。这种方法主要利用了散装货轮或者平板货轮,来运输叶片。虽然不用考虑限高限宽了,但却要考虑到海上的气象和船只的稳定性。通常来说,使用这种方法运输的叶片并不会很长,而且一次就能运输好几扇,是效率比较高的方法之一。

第三种方法,铁路运输。只见这列火车除了车头外,剩下的全部都是由平板车拼接而成的,上面放上叶片就能运输到目的地了。

最后一种方法就是空中运输了。这种方法利用了专业的风能叶片运输机,虽然速度很快但是成本较高。

说了这么多,那将叶片运输到位后该怎么组装呢?

首先,将一节节塔筒安装在基础上确保塔筒垂直。紧接着再将机舱组装在塔筒上部,确保各个零部件之间的紧密连接,接下来就到了叶片的安装了。

在此之前,会先将三扇叶片先组装完成,再同时吊起放置在机舱前端,确保叶片与风轮轴完美的拼接在一起。最后再经过一系列的检查测试后,就可以进入到正常的发电工作了。

风力发电的原理也非常简单,风吹过叶片时,气流会被分为上下两层。根据伯努利原理,叶片上面受到的升力要大于下面,利用这种压力差使叶片旋转。紧接着,通过齿轮箱传递到发电机内,再通过电磁感应原理,就能将这种机械能转化为电能了。

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